Frage zu Artikel 13, Abs. 1 des Staatsvertrages: In wie weit ist bei der Entscheidung für den Absenktunnel (im Vergleich zum Bohr- tunnel) die UVP mit einbezogen worden?
Bürgersprechstunde – 20.09.2012

Die Empfehlung, den Absenktunnel als technische Vorzugsvariante zu behandeln, ist im Ergebnis einer Risikoanalyse ausgesprochen worden, in der u.a. Baurisiken, Auswirkungen auf den Schiffsverkehr im Fehmarnbelt sowie die Wirtschaftlichkeit bewertet wurden. Die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) war zu diesem Zeitpunkt noch nicht durchgeführt. Im Rahmen der Umweltverträglichkeitsstudie (UVS) für die Planfeststellungsunterlagen werden Absenk- und Bohrtunnel gleichwertig abgeprüft und hinsichtlich ihrer umweltfachlichen Auswirkungen bewertet.

Antwort von Stephan Siegert, Femern A/S
19.09.2012

Auf dem 5. Dialogforum am 20. Juni 2012 hat die Bahn AG zugesagt die für die Gutachten zu Grunde liegenden Trassenvarianten MIT HÖHENFÜHRUNGEN zur Verfügung zu stellen.
Michael Bonne – Bürgersprechstunde zur 5. Dialogforumssitzung – 19.06.2012

Auszüge aus den Planungsunterlagen finden Sie in der Mediathek bei den Unterlagen zur 5. Dialogforumssitzung.

Anwort von Deutscher Bahn AG
18.09.2012