1. In den Unterlagen des ROV sind im Kapitel 2 „Technische Beschreibung der Trassenvarianten“, Unterkapitel 2.1 „Verkehrliche und Betriebliche Grundlagen“ auf Seite 13 in Tabelle 2.1-2 die Nennleistungen der einzelnen Varianten beschrieben. Entspricht diese Nennleistung der maximal möglichen Auslastung der Streckenvarianten?
2. Sind die zusätzlichen Lärmbelastungen durch die geplanten Betriebsbahnhöfe und Haltepunkte in die Lärmberechnungen miteingegangen?
Fischer, BI ratekau-wehrt-sich – 17.02.2013
Zu Frage 1: Nein.
Zu Frage 2: Ja und siehe zusätzlich Antwort von DB auf Frage 5 von Frau Fischer vom 12.03.2013.
06.05.2013
